新入荷 再入荷

NISMO | RACING Z HISTORY vol.5 海外レース(S130〜)1979-1996

flash sale icon タイムセール
終了まで
00
00
00
999円以上お買上げで送料無料(
999円以上お買上げで代引き手数料無料
通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
新品 10200円 (税込)
数量

商品詳細情報

管理番号 新品 :MJY34970263249
中古 :MJY34970263249-1
メーカー ホビーラジコン 発売日 2025/07/31 22:46 定価 30000円
カテゴリ

NISMO | RACING Z HISTORY vol.5 海外レース(S130〜)1979-1996

NISMO | RACING Z HISTORY vol.5 海外レース(S130〜)1979-1996
NISMO | RACING Z HISTORY vol.5 海外レース(S130〜)1979-1996

風来坊4 | 1993WGP 1993年 ロードレース世界選手権(WGP)500cc
風来坊4 | 1993WGP 1993年 ロードレース世界選手権(WGP)500cc

Vintage Yohji Yamamoto Sunglasses - 3 For Sale at 1stDibs
Vintage Yohji Yamamoto Sunglasses - 3 For Sale at 1stDibs

スーパーGT第1戦岡山にGAINER TANAX Zが初登場も、出走はできず
スーパーGT第1戦岡山にGAINER TANAX Zが初登場も、出走はできず

Old gear machine in factory hi-res stock photography and
Old gear machine in factory hi-res stock photography and

ラジコン飛行機が全盛期のころ、09クラス、15クラス、25クラス、40クラス、60クラスとエンジンの大きさに合わせてモデラーは、コツコツとバルサ製飛行機キットを組み立てていました。当時は、エンジンを正立からサイド、そして倒立型にする流れがありました。エンジンヘッドが剥き出しになる正立、サイド型から倒立にすることによって、アンダーカウルの中にすっぽりと納まる倒立型が好まれ始めたのです。しかしながら倒立型にすると、エキゾーストマニホールドとチューンドサイレンサーが上手く配置出来ませんでした。当時のエンジンは、2サイクル・サイド排気型が主流でしたが、この課題を山田産業は、後方排気にすることによってチューンドサイレンサーを胴体下部スペースに納まるようにした訳です。これにより機体外観は突起物が無くなり、スッキリとした形状に仕上げることが出来るようになりました。カッコイイ!!!その当時、60クラスは少しずつ後方排気型がでていましたが、40クラスはありませんでした。今回の出品は、当時、使用していたものをオーバーホール後、大事に保管していたものです。ご覧のように使用感はありますが、ピストン、シリンダー共、山田産業に送りフルオーバーホールを済ませたものです。使えると思いますし、コレクションとしての希少価値もあるものと思います。無論、価値があるか否かは購入者様がお決めになる事ですが。元箱は無くしてしまい、YS60用のものです。申し訳ございません尚、逆止弁、燃料フィルター、プラグなどは含まれません。
全て使用してありますが、目立った傷や汚れありません。バラ売りでのご購入のご相談も可能です。

商品情報の訂正

このページに記載された商品情報に記載漏れや誤りなどお気づきの点がある場合は、下記訂正依頼フォームよりお願い致します。

訂正依頼フォーム

商品レビュー

レビューの投稿にはサインインが必要です