KATO 10-1765 クモハ52(2次車) 飯田線 4両セット railways湘南

KATO 10-1765 クモハ52(2次車) 飯田線 4両セット railways湘南

KATO [10-1765] クモハ52（2次車）飯田線 4両セット (Nゲージ

KATO Nゲージ クモハ52(2次車) 飯田線 4両セット 鉄道模型 10-

sddefault.jpg

KATO 10-1765 “クモハ52（2次車）飯田線4両セット 入線。〜その2

Nゲージ KATO 10-1765 クモハ52 (2次車) 飯田線 4両セット です。\rまとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。\rこちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 \r★主な特長（メーカーサイトより）\r・飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車がクモハ52の編成を製品化\r・クモハ52形003・005(2次形)とサハ75102・103で組成された編成\r・各車とも広幅の側窓を持ち、サハ75は3扉改造車、クモハ52003の流麗な張り上げ屋根や、クモハとサハでベンチレーターが異なるなど、見た目にバラエティあふれる形態をリアルに再現\r・スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現\r・連結器は、先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形(旧国タイプ)を標準装備\r・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現\r・ヘッドライト/テールライト点灯\r・付属品…ジャンパ×1両分\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\r昭和11年(1936)に関西急電用として登場したクモハ52形は、数々の遍歴を経て昭和32年(1957)に飯田線へ配置されました。当時、多くの旧形国電で賑わう飯田線の中でもクモハ52形の人気は突出しており、「流電」の姿を求めて全国各地から鉄道ファンが数多く訪れました。\rクモハ52形2次車は、広幅の側窓が並び、見た目のバラエティ溢れる形態が特徴。これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください。\r…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代